錐形鋼管，望文生義，軋件的溫度高，因而形變免疫能力小，可以進行大的形變量。以厚鋼板的冷軋為例，一般軋鋼坯薄厚在23b250m上下，而歷經(jīng)粗軋和精扎，最后薄厚為1~22mm。另外，因為厚鋼板的厚道比小，限度精密度規(guī)定相對性低，不易展現(xiàn)板型難題，以操縱凸度主導(dǎo)。針對分配有規(guī)定的，一般歷經(jīng)控軋控冷來進行，即操縱精扎的開軋溫度、終軋溫度和打卷溫度來操縱熱軋帶鋼的外部經(jīng)濟分配和物理性能。45#厚壁鋼管碳含量在0.45%上下，帶有少量的錳，硅等，硫磷成分較低的高品質(zhì)碳素鋼

　　強烈推薦調(diào)質(zhì)處理溫度：淬火850，熱處理840，淬火600.　45#厚壁鋼管為高品質(zhì)炭素構(gòu)造用鋼,強度不高快削生產(chǎn)加工,磨具中常會用于做模版,梢子,定位銷等,但須調(diào)質(zhì)處理。

　　1.45號鋼熱處理后沒有淬火以前，強度超過HRC55(最大達(dá)到HRC62)為達(dá)標(biāo)。實踐活動運用的最大強度為HRC55(感應(yīng)淬火HRC58)。

　　2.45#厚壁鋼管不必采用滲氮熱處理的熱處理方法。

　　熱處理后零件具備優(yōu)秀的梳理物理性能，廣泛運用于各種各樣關(guān)鍵的構(gòu)造零件，非常是這些在交替變化負(fù)載下工作的曲軸、地腳螺栓、傳動齒輪及機械零件等。但表面強度較低，不耐磨損。能用熱處理+表面熱處理提升零件表面強度。

　　滲氮解決一般用以表面耐磨損、芯部抗沖擊的輕載零件，其耐磨性能比熱處理+表面熱處理高。其表面碳含量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，表面可以得到很高的強度(HRC58--62)，芯部強度低，抗沖擊。

　　假如用45#厚壁鋼管滲氮，熱處理后芯可能展現(xiàn)硬脆的奧氏體，喪失滲氮解決的優(yōu)點。如今采用滲氮加工工藝的材料，碳含量也不高，到0.30%芯部抗壓強度早已可以抵達(dá)很高，運用上少見。0.35%從未見過案例，只在教材里有詳細(xì)介紹?？梢圆捎脽崽幚?高頻率表面熱處理的加工工藝，耐磨性能較滲氮略差。